The bright future of
personal flight is coming
The sky is just the beginning
Personal Flight.
Engineered in Munich.
Der FLYING SUIT ist ein patentierter elektrischer Fluganzug, ein wearable eVTOL mit acht Elektromotoren und Exoskelett-Prinzip, entwickelt von Industriedesigner und Systemarchitekt Konstantin Landuris in München. Antrieb, Struktur und Steuerung sind vollständige Eigenentwicklungen.
Der Anzug startet und landet senkrecht (VTOL), benötigt keine Startbahn und macht den Menschen selbst zum Fluggerät. Erste Flugversuche fanden im Dezember 2024 im Olympia-Eissportzentrum München statt; die Entwicklung wird vom Bayerischen Wirtschaftsministerium gefördert.
Anwendungsfelder: Inspektion schwer zugänglicher Infrastruktur, Search and Rescue, Gefahrenerkundung und weitere Dual-Use-Szenarien.
Status: Prototype / Flight Testing, Munich 2026
Eight Motors.
Zero Runway.
Arbeiten, wo niemand hinkommt.
Inspektion und Wartung an Unterseiten von Brücken, Lagern und Seilverankerungen: direkt anfliegbar, ohne Verkehrssperrung, ohne Industriekletterer, ohne Hubsteiger.
In Minuten am Einsatzort.
Keine Rüstzeiten, kein Gerüstbau über Tage: punktgenauer Zugang zu Fassaden, Antennen und Sensorik, angeflogen statt aufgebaut.
Gerüst: Tage, Seilzugang: Stunden, Flying Suit: Minuten
Terrain ist keine Grenze.
Einsatz in unwegsamem Gelände: Vermessung, Inspektion von Leitungen und Geotechnik, Such- und Rettungsunterstützung, dort, wo Fahrzeuge und Personen nicht hinkommen.
Über Gefahr hinweg. Ohne Bodenkontakt.
Gefahrenerkundung in kritischen Einsatzgebieten: Überflug kontaminierter Flächen ohne Bodendruck, Sensorik-Trägerplattform, Schutz von Einsatzteams.
Dual-Use-Technologie, Entwicklung im Rahmen geltender Exportkontroll- und Genehmigungsvorschriften
The Team.
Unser Team vereint jahrzehntelange Erfahrung in Luftfahrt, Systemarchitektur und Antriebstechnik, von der Entwicklung bis zur Umsetzung.
From Sketch to Prototype.
First Flights. Olympia-Eishalle, Munich.
In the Press.
DPA-Meldung · Überregional übernommen · TV & Print
Presseanfragen & Material: team@jetsuit.tech
Status.
Konzept & Eigenentwicklung
Prototyp
Erste Flugversuche, Olympia-Eishalle
Teamaufbau
Partner- & Förderanträge
Update Steuertechnik & Antriebsstrang
Freiflug-Erprobung
Build the Future of Flight With Us.
team@jetsuit.tech · +49 177 7351260, Munich, Germany
Fragen & Antworten.
Was ist der Flying Suit?
Der FLYING SUIT ist ein patentierter elektrischer Fluganzug, ein wearable eVTOL mit acht Elektromotoren und Exoskelett-Prinzip, entwickelt von Konstantin Landuris in München. Er startet und landet senkrecht und macht den Menschen selbst zum Fluggerät. Der Anzug befindet sich im Prototypen-Stadium und wird aktiv flugerprobt.
Wie unterscheidet sich der Flying Suit von einem Jetpack?
Ein Jetpack arbeitet meist mit Gasturbinen und fossilem Treibstoff, laut, heiß und mit kurzer Flugzeit. Der FLYING SUIT ist vollelektrisch, emissionsfrei und deutlich leiser. Acht verteilte Elektromotoren mit redundanter Auslegung und ein tragendes Exoskelett verbinden den Anzug direkt mit dem Körper des Piloten.
Welche Anwendungen hat ein elektrischer Fluganzug?
Inspektion und Wartung schwer zugänglicher Infrastruktur (Brücken, Fassaden, Windkraftanlagen), Search and Rescue in unwegsamem Gelände, Gefahrenerkundung in kritischen Einsatzgebieten als Sensorik-Trägerplattform ohne Bodenkontakt sowie weitere zivile und sicherheitsrelevante Dual-Use-Szenarien.
Wer entwickelt den Flying Suit?
Der FLYING SUIT wird vom Industriedesigner und Systemarchitekten Konstantin Landuris in München entwickelt, mit einem Team aus Luftfahrt-, Antriebs- und Software-Experten sowie einem wissenschaftlichen Beirat, u. a. mit Verbindungen zum DLR und zur Universität der Bundeswehr München. Die Entwicklung wird vom Bayerischen Wirtschaftsministerium gefördert.
Ist der Flying Suit ein eVTOL?
Ja. Der FLYING SUIT ist ein wearable eVTOL: ein elektrisch angetriebenes Fluggerät mit senkrechtem Start und senkrechter Landung (Vertical Take-Off and Landing), das am Körper getragen wird. Er gehört damit zur Kategorie Personal Air Mobility innerhalb der Advanced Air Mobility (AAM).
Wie kann ich investieren oder Partner werden?
Das Projekt befindet sich im Aufbau von Partnerschaften mit Forschungseinrichtungen, Förderern und Investoren. Kontakt: team@jetsuit.tech, Aero.one UG, München.